使木料在加工中受到?jīng)_擊、振動(dòng)，發(fā)生彈跳、側(cè)倒、開(kāi)裂，木工機(jī)械

嚴(yán)重時(shí)引起反彈，這可能會(huì)傷及人身安全。故障六、更換砂帶后砂削板尺寸發(fā)生變化、砂光機(jī)的懸臂在鎖緊塊松開(kāi)或鎖緊時(shí)，位置波動(dòng)較大，正常應(yīng)在0.5mm以內(nèi)。如果太大，當(dāng)鎖緊塊鎖緊懸臂時(shí)，鎖緊力的大小差異會(huì)使懸臂的重復(fù)精度發(fā)生差別，引起砂光板尺寸波動(dòng)，直接影響砂光機(jī)砂削精度。解決辦法：

都可能使操縱者失往對(duì)木料的控制，致使推壓木料的手觸碰刀具造成傷害。由于刀具的高速運(yùn)動(dòng)和多刀多刃的作用，即使瞬間觸碰也會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重后果。木工數(shù)控車床的木料的反彈側(cè)倒沖擊傷人。主要是由于木料的不規(guī)則外形，在鋸切割分后重心位置；

斷齒：是在齒輪傳動(dòng)中由于各種以外原因，木工機(jī)械

解決辦法：當(dāng)發(fā)生軸承座振動(dòng)異常時(shí)，可以認(rèn)為有二種原因，一是軸承損壞，只要更換軸承即可，二是接觸輥發(fā)生磨損，失園，原有動(dòng)平衡破壞，造成振動(dòng)異常，這種情況必須拆下砂輥進(jìn)行維修。故障九、主傳動(dòng)皮帶打滑、在Q型與M型砂光機(jī)中，都采用了高速平皮帶。這種傳動(dòng)形式從理論上講比三角帶傳動(dòng)效率高。

一個(gè)或多個(gè)輪齒折斷使齒輪失效；點(diǎn)蝕：齒輪傳動(dòng)過(guò)程中，齒輪接觸面上各點(diǎn)的接觸應(yīng)力呈脈動(dòng)循環(huán)變化，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，會(huì)由于接觸面上金屬的疲勞而形成細(xì)小的疲勞裂紋，裂紋的擴(kuò)展造成金屬剝落，形成點(diǎn)蝕；我們可以通過(guò)合理的潤(rùn)滑，來(lái)延緩或防止齒輪的失。

那更是沒(méi)關(guān)系拉，高精度的尺寸公差其實(shí)就是靠機(jī)床機(jī)械部分的精度保證的，木工機(jī)械

解決辦法：應(yīng)盡量避免砂帶斷裂，否則可能引起火災(zāi)。當(dāng)電流發(fā)生異常，應(yīng)觀察砂帶是否已磨鈍，如果是應(yīng)及時(shí)更換。故障五、進(jìn)板跑偏、打滑、反彈、在砂光機(jī)的調(diào)整中要求把上輸送輥反壓彈簧調(diào)整到三分之二(剩三分之一)，上輸送輥和下輸送輥間隔應(yīng)比通過(guò)的板坯厚度少1.5mm或1mm，否則會(huì)引起板坯跑偏或打滑。

與電氣上的控制沒(méi)有關(guān)系,所以你看一般介紹木工數(shù)控車床的加工精度是0.01mm,也就是統(tǒng)稱的1絲,要知道這個(gè)公差你儀表車床也能做到,磨床更是隨便搞搞啊。也許有人要質(zhì)疑，說(shuō)木工數(shù)控車床主軸部件和主軸支承旋轉(zhuǎn)精,