分段的原則：每一種形狀的從大徑到小徑為一段；雙端銑

解決辦法：應(yīng)盡量避免砂帶斷裂，否則可能引起火災(zāi)。當(dāng)電流發(fā)生異常，應(yīng)觀察砂帶是否已磨鈍，如果是應(yīng)及時(shí)更換。故障五、進(jìn)板跑偏、打滑、反彈、在砂光機(jī)的調(diào)整中要求把上輸送輥反壓彈簧調(diào)整到三分之二(剩三分之一)，上輸送輥和下輸送輥間隔應(yīng)比通過的板坯厚度少1.5mm或1mm，否則會(huì)引起板坯跑偏或打滑。

若干段形狀組成一個(gè)工件。一個(gè)動(dòng)作也做為一段（如換刀）。每一段有三個(gè)數(shù)組成：長(zhǎng)度，結(jié)束直徑，形狀。動(dòng)作段特定。系統(tǒng)把形狀分為六種，一般工件的形狀都包含在這六種形狀之中：圓柱，刀走直線，前后直徑相等的形狀；圓錐，刀走斜線，

４、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低，裝拆維護(hù)方便。雙端銑

禁止手在料后推送。3、刨削量每次一般不得超過1.5毫米。進(jìn)料速度保持均勻，經(jīng)過刨口時(shí)用力要輕，禁止在刨刀上方回料。4、刨厚度小于1.5厘米、長(zhǎng)度小于30厘米的木料，必須用壓板或推棍，禁止用手推進(jìn)。5、遇節(jié)疤、戧槎要減慢推料速度，禁止手按節(jié)疤上推料。刨舊料必須將鐵釘、泥沙等清除干凈。6、換刀片應(yīng)拉。

５、帶在帶輪上傳動(dòng)平穩(wěn)，傳動(dòng)效果好。６、傳動(dòng)帶可調(diào)性好，根據(jù)具體加工要求進(jìn)行調(diào)節(jié)。但是這樣的動(dòng)力也會(huì)存在著一定的缺點(diǎn)１、帶在帶輪上有相對(duì)滑動(dòng)，傳動(dòng)比不恒定。２、傳動(dòng)效率低，帶的壽命較短。３、傳動(dòng)的外廓尺寸大。４、需要張緊，

就根本沒必要上數(shù)車，那才叫勞命傷財(cái)，得不償失呢。雙端銑

當(dāng)發(fā)生懸臂誤差太大時(shí)(超過0.5mm)應(yīng)擰開鎖緊塊固定螺栓適當(dāng)調(diào)整，同時(shí)在更換砂帶時(shí)，鎖緊塊鎖緊力度應(yīng)一致。故障七、空車時(shí)下輸送輥斷續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)或不轉(zhuǎn)、工作時(shí)，一般不能觀察上述情況，只有在空車時(shí)才能發(fā)現(xiàn)，原因是傳遞動(dòng)力的蝸輪減速中蝸輪部分磨損或全部磨損。雖然不會(huì)對(duì)工作造成影響，

工藝是一件復(fù)雜而嚴(yán)肅的事情，是科學(xué)的事，可是現(xiàn)在不少工藝員知識(shí)不多，還不負(fù)責(zé)任，動(dòng)則木工數(shù)控車床、加工中心，是的，這些先進(jìn)的設(shè)備是使現(xiàn)在的加工變得方便了許多，許多傳統(tǒng)機(jī)械中的技術(shù)如樣板等由于這些技術(shù)的出現(xiàn)已不需要了；但事情都，